Bežne používanéprísady do motorových olejov pre automobilyZahŕňajú hlavne detergenty, dispergačné činidlá, činidlá proti opotrebeniu, antioxidanty, antikorózne látky, modifikátory viskozity, látky znižujúce teplotu tuhnutia, inhibítory hrdze a odpeňovače.
1. Čistiaci dispergátor, čiastočky uhlíka generované spaľovaním paliva, sadze a prach vo vzduchu sa dostanú do
motorový olej, produce acidic substances in the environment of high-temperature oxidation of themotorový olej, and finally form carbon deposits, colloids, and acidic substances block the oil circuit and cause lubrication failure. The cleaning dispersant is to clean the carbon deposit on the surface of the machine through solubilization, dispersion, acid neutralization and washing. Disperse and suspend them in the oil and remove them through a filter. His usage accounts for 50% of all additives.
2. Antioxidant a antikorózne činidlo.
Re-refinedmotorový olejsa nemôže vyhnúť kontaktu so vzduchom a korózii kovov oxidmi, preto je potrebné pridať antioxidanty.
Po tretie, zlepšovateľ indexu viskozity. Zlepšite viskozitno-teplotný výkon mazacieho oleja, nazývaného tiež
multi-grademotorový olej, ktoré je možné používať počas celého roka v rôznych ročných obdobiach.
Po štvrté, látka tlmiaca bod topenia. Vďaka eutektike a adsorpcii alkylových bočných reťazcov na molekule a molekúl tuhých uhľovodíkov v oleji sa mení smer rastu a tvar kryštálu vosku, aby sa vytvorili jednotné a voľné kryštálové zrná, aby sa zabránilo tvorbe trojrozmernej siete. štruktúra, ktorá spôsobuje tuhnutie oleja a znižuje kondenzáciu oleja. Bod na zlepšenie tekutosti pri nízkych teplotách.
5. Odpeňovač. Keď kľuková skriňa beží vysokou rýchlosťou, pri silných vibráciách a miešaní sa vytvorí pena, ktorá zvýši kontaktnú plochu medzi olejom a vzduchom, čo spôsobí oxidáciu, skráti životnosť, zníži chladiaci účinok, spôsobí prehriatie alebo dokonca vyhorenie častí a zvyšujú opotrebenie. Odpeňovače zabraňujú tvorbe peny.
6. Olejový prostriedok, prostriedok proti opotrebovaniu a prostriedok na extrémny tlak. Je ťažké zabezpečiť tekuté mazanie medzi piestom motora a stenou valca a často to funguje za drsných hraničných podmienok mazania. Aby sa znížilo opotrebovanie, tieto tri prísady sa zvyčajne pridávajú na zlepšenie olejnatosti a extrémneho tlaku oleja. Olejový prostriedok označuje prísady, ktoré vytvárajú fyzikálne alebo chemické adsorpčné filmy na povrchu kovu, aby znížili trenie a zlepšili mazanie za hraničných mazacích podmienok. Tiež sa nazývajú modifikátory trenia, existujú živočíšne a rastlinné oleje, mastné kyseliny, estery mastných kyselín a sírené tuky. Činidlo pre vysoký tlak označuje medzné mazanie pri vysokej teplote a vysokom tlaku. Je zvykom nazývať toto najnáročnejšie medzné mazanie mazaním ako vysokotlakové mazanie. Aditívum môže na povrchu kovu vytvárať film chemickej reakcie, aby sa zabránilo tvorbe lokálneho spekania na trecom povrchu. Táto zlúčenina obsahuje hlavne aktívne prvky, ako je síra, fosfor a chlór. Rozkladá sa a reaguje s trecím povrchom kovu pri vysokej teplote trenia, čím vytvára šmykové napätie a teplotu topenia. Počas procesu formovania prúdia na povrch okolo kontaktného bodu zlúčeniny, ktoré sú nižšie ako kovy, povrch je hladký a hladký a hrá sa úlohu chemického leštenia a znižovanie zaťaženia na jednotku plochy.
7. Prostriedok proti korózii. Je to
povrchovo aktívna látka rozpustná v olejiktoré môžu chrániť kovové povrchy a oddialiť koróziu tromi spôsobmi. a. Na kovovom povrchu vytvorte absorpčný ochranný film. b. Vymeňte vodný film a kvapôčky vody na kovovom povrchu, odstráňte vodu z kovového povrchu, zachyťte ich, zhromažd'ujte v oleji, dispergujte polárne látky, ako je voda a organické kyseliny v oleji, a zapuzdrte ich do micel a micel.
