Môžu motocykle používaťmotorový olej? Presne povedané, odpoveď znie „je lepšie nepoužívaťmotorový olejnamiesto motocyklového oleja. “Hovorím to z nasledujúcich dôvodov:
1. Štrukturálny rozdiel. Motor, prevodovka a spojka automobilu sú mazané osobitne. Všetky motocyklové motory, radiace mechanizmy, piesty, valce, sacie a výfukové ventily a ďalšie komponenty sú spolu. V rámci tohto objemu je motorový olej bežný a celková teplota je oveľa vyššia ako u automobilov.
2. Rozdiel v sile. Motocykle a automobily podobných tried majú vyšší výkon ako motocykle. Ďalšia vec je, že rýchlosť motocyklových motorov je všeobecne pomerne vysoká. Z auta vidíme, že všeobecné 4 alebo 5 tisíc otáčok za minútu je už veľmi strašidelné. Rýchlosť motocyklov ako Honda môže dosiahnuť takmer 20 000 ot./min. Samozrejme, to, čo tu hovorím, sú hlavne motory automobilov s prirodzeným nasávaním. Samozrejme, prevádzková teplota mnohých preplňovaných motorov nie je nižšia alebo dokonca vyššia ako teplota motocyklových motorov.
3. Problém s chladením. Všeobecne je objem motorového oleja v motore automobilu väčší ako v prípade motocykla a motorový olej môže svoj výkon pri odvádzaní tepla vyvíjať iba pri dostatočnom prietoku. Celkovo vďaka extrémne kompaktnému umiestneniu mechanickej konštrukcie motocykla nie je ani chladiaci účinok vodou chladeného motora lepší ako chladiaci účinok motora automobilu, čo tiež spôsobuje, že teplota oleja v motore je oveľa vyššia ako teplota motorového oleja automobilu.
4. Rozdiel v sile. Spravidla sa kvôli rozdielu vo výkone a otáčkach musí predpokladať taká vysoká rýchlosť a objem motora musí byť čo najmenší. Sila motocyklových motorov je oveľa vyššia ako sila automobilových motorov. Z dôvodu rozdielov v prevádzkovej teplote je opotrebenie motocyklových motorov oveľa väčšie ako opotrebenie automobilov.
Z týchto hlavných dôvodov sa musí prevádzkový olej nášho súčasného štvortaktného motocyklového motora veľmi líšiť od olejamotorový olej. Motocyklový olej venuje osobitnú pozornosť odolnosti proti vysokým teplotám, stabilite proti oxidácii, nízkej teplotnej štartovateľnosti a čistote oleja v motorovom oleji, aby sa maximalizovala životnosť motora v takom drsnom pracovnom prostredí. Motocyklový olej musí pri takých vysokých teplotách zabezpečiť hrúbku olejového filmu na vnútornej stene motora. Preto vo všeobecnosti ani najvyššia úroveň automobilového oleja nemôže splniť výkonové požiadavky motocyklov na ropu.
